科考重器跨越深藍(lán)-“實驗6”科考船交船入列

發(fā)布時間：2020-12-18 作者:黨政辦、造船辦來源:南海海洋研究所

嘉賓合影

　　12月18日上午，中國科學(xué)院南海海洋研究所新型地球物理綜合科學(xué)考察船“實驗6”交船暨入列儀式在中國船舶集團(tuán)公司旗下黃埔文沖公司舉行。中國科學(xué)院副院長、黨組成員張濤，中國船舶集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理孫偉，廣州市政府副秘書長吳林波，廣州市南沙區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長謝明，黃埔文沖公司黨委書記、董事長向輝明，中國工程院院士、中國科學(xué)院南海海洋研究所原所長、南方海洋科學(xué)與工程廣東省實驗室（廣州）主任張偲，中科院南海海洋所副所長（法定代表人）龍麗娟，黨委書記、副所長詹文歡等出席活動。

　　“實驗6”科考船是國家發(fā)改委立項的中國科學(xué)院“十三五”科教基礎(chǔ)設(shè)施首個獲批準(zhǔn)并第一個提前完工交付使用的建設(shè)項目。張濤對“實驗6”科考船提前交付表示祝賀，向在“實驗6”科考船設(shè)計、建造、監(jiān)造各個方面做出努力和貢獻(xiàn)的同志們表示感謝。他指出，先進(jìn)的海洋科學(xué)考察船作為探測與研究海洋重要的實驗平臺，是深入實施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要保障，“實驗6”的交付入列，將進(jìn)一步為建設(shè)海洋強(qiáng)國提供有力的科技平臺支撐。

　　龍麗娟和向輝明分別代表中科院南海海洋所、黃埔文沖簽署了“實驗6” 新型地球物理綜合科學(xué)考察船交船文件。隨后，龍麗娟宣布“實驗6”正式入列，并向船長授旗。

　　詹文歡在致辭中表示，從新船開工建造、合攏、下水、試航到交船入列，各參建單位及項目建造小組努力克服疫情及外部困難，積極推動疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)，發(fā)揚了“銳意進(jìn)取、攻堅克難、精誠團(tuán)結(jié)、科學(xué)創(chuàng)新”的南海精神。“實驗6”科考船提前建造完成并交付入列，標(biāo)志著我所海洋科考?xì)v史翻開了嶄新的一頁，對南海海洋研究所發(fā)展歷史，是具有里程碑意義的一天，必將為南海海洋所未來幾十年的輝煌奠定重要的基礎(chǔ)。

　　“實驗6”新型地球物理綜合科學(xué)考察船是國家發(fā)改委立項的“十三五”科教基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，總投資5.175億元。船舶總噸3999，船長90.6米，型寬17.0米，滿載吃水5.5米，最大航速超過17節(jié)，在航速為13節(jié)時，續(xù)航力為12000海里，定員60人（其中船員27人，科考人員33人），自持力60天，是當(dāng)前國內(nèi)3000噸級科考船的代表船型。“實驗6”具備全球航行和全天候觀測能力，以地球物理調(diào)查為主、兼顧多學(xué)科科學(xué)考察。既突出地球物理專業(yè)調(diào)查能力，又能實施多學(xué)科綜合考察需求，既能開展近海淺水區(qū)、南海島礁區(qū)的科學(xué)考察，又具有極端環(huán)境下探測和取樣能力。投入使用后將面向國際海洋科學(xué)前沿和國家強(qiáng)國戰(zhàn)略重大需求，立足島礁、深耕南海，大力提升我國海洋科考探測能力，為我國海洋科學(xué)以及深海大洋區(qū)的極端環(huán)境研究提供先進(jìn)的海上移動實驗室和探測裝備的技術(shù)試驗平臺，推動我國深遠(yuǎn)海科學(xué)事業(yè)的發(fā)展，為維護(hù)國家主權(quán)與海洋權(quán)益，保障我國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展起到極其重要的推動和促進(jìn)作用。

　　據(jù)了解，“實驗6”科考船于2018年3月21日可行性研究報告獲正式批復(fù)；2018年4月5日初步設(shè)計方案和投資概算通過專家評審。2018年4月8日簽訂設(shè)計合同；2018年5月16日通過國家發(fā)改委的評審；2018年6月14日初步設(shè)計方案和投資概算正式獲得國家發(fā)改委的批復(fù)，核定項目總投資51750萬；2018年9月30日簽訂建造合同；2018年11月16日正式開工建造；2019年11月18日上船臺；2020年3月19日，船體基本搭載成型，主船體全部貫通；2020年7月18日下水暨命名；2020年11月19日順利完成試航任務(wù)。

　　作為國內(nèi)首艘采用新型D型吊艙推進(jìn)的科考船，操縱性優(yōu)異，經(jīng)試航過程實船測試，11kn時滿足DNV GL水下輻射噪聲SILENT A+S要求，是國內(nèi)首艘滿足該水下噪聲符號的吊艙推進(jìn)科考船；建造過程中“實驗6”的空船重量重心控制非常成功，科考負(fù)載超過260噸，達(dá)到3000噸級科考船中的最高水平，與5000噸級科考船相當(dāng)；同時積極響應(yīng)國家國產(chǎn)化號召，升降鰭板和地震空壓機(jī)首次采用國產(chǎn)化設(shè)備，邁出了科考船關(guān)鍵科考設(shè)備國產(chǎn)化重要的一步。

　　無論在船舶的配置與性能上，“實驗6”都可與世界上先進(jìn)的同噸級綜合科學(xué)考察船相媲美，總體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，更將在國際地球物理綜合考察船系列中占據(jù)重要的地位。投入使用后，不僅填補(bǔ)了目前國內(nèi)中型地球物理綜合科學(xué)考察船的空白，而且將成為我國3000噸級深海遠(yuǎn)洋科學(xué)考察的主力船舶之一。

　　2020年疫情期間，在病毒肆虐、停工停產(chǎn)的巨大困難下，面對設(shè)備物資供應(yīng)滯后、勞動力不足等挑戰(zhàn)，黃埔文沖毅然攻堅克難，縝密穩(wěn)妥地推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，每天持續(xù)為“實驗6”項目投入的人力多達(dá)350人。在廣州市委市政府、黃埔文沖、中科院南海所、中船七〇八所各方通力合作、船東監(jiān)造組與監(jiān)理單位齊心協(xié)力的周密部署下，最終實現(xiàn)提前交付。

　　廣東省生態(tài)環(huán)境廳、廣州市科學(xué)技術(shù)局、廣州海關(guān)、廣州市規(guī)劃和自然資源局、南沙區(qū)人民政府、中國科學(xué)院、中國科學(xué)院廣州分院、中國科學(xué)院海洋研究所、中國科學(xué)院聲學(xué)研究所、中國科學(xué)院煙臺海岸帶研究所、中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所、中國科學(xué)院廣州能源研究所、中國科學(xué)院華南植物園、中國科學(xué)院廣州生物醫(yī)藥與健康研究院、中國科學(xué)院廣州地球化學(xué)研究所、自然資源部第一海洋研究所、自然資源部第二海洋研究所、自然資源部第三海洋研究所、自然資源部第四海洋研究所、自然資源部南海局、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、青島海洋地質(zhì)研究所、青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室、中國海洋大學(xué)、廈門大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、海南熱帶海洋學(xué)院、海南大學(xué)、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院南海水產(chǎn)研究所、廣東智能無人系統(tǒng)研究院、中國船舶集團(tuán)有限公司、中國船級社實業(yè)公司南京分公司、中國船級社廣州分社、中國船舶與海洋工程設(shè)計研究院等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席活動。